United Launch Alliance mund të ngarkojë metanin kriogjenik dhe oksigjenin e lëngshëm në vendin e saj të provës Rocket Vulcan në Cape Canaavays për herë të parë në javët e ardhshme, pasi planifikon të nisë raketat e saj të gjeneratës së ardhshme Atlas 5 midis fluturimeve. Një provë kryesore e raketave që do të përdorin të njëjtën nisje të raketave. komplekse në vitet e ardhshme.
Ndërkohë, ULA është duke përdorur raketën e saj operative Atlas 5 për të provuar elementët e Rocket më të fuqishëm Vulcan Centaur përpara fluturimit të vajzave të automjetit të ri. Motori i ri i fazës së parë BE-4 nga ndërmarrja hapësinore e Jeff Bezos Blue Origin është gati dhe po ecën përpara me fillimin e parë të provës së Vulcan.
Zyrtari operativ i ULA John Albon tha në fillim të majit se raketa e parë Vulcan duhet të jetë gati për të filluar deri në fund të vitit.
Nisja e parë e Vulcan mund të zhvillohej në fund të këtij viti ose në fillim të vitit 2022, Koloneli Robert Bongiovi, drejtor i hapësirës dhe raketave Hapësirë dhe Raketat Qendra e Sistemeve të Sistemeve të Sistemeve Hapësirë Hapësirë Hapësirë dhe Raketa Qendra e Sistemeve të Sistemeve të Sistemeve. Forca Hapësinore do të bëhet klienti më i madh i ULA pasi Rocket Vulcan zhvillon dy fluturime çertifikimi përpara se të nisë misionin e parë të tij ushtarak amerikan, USSF-106, në fillim të vitit 2023.
Nisja e satelitit ushtarak amerikan Atlas 5 të martën testoi një version të azhurnuar të motorit të fazës së sipërme RL10 që do të fluturojë në fazën e sipërme të Centaur të Rocket -it Vulcan. Nisja tjetër e Atlas 5 në qershor do të jetë raketa e parë që do të përdorë Vulcan. . Si një mburojë me ngarkesë të bërë në SHBA, jo në Zvicër.
Ndërtimi dhe testimi i sistemit të ri të fillimit të PAD për Rocket Vulcan Centaur është gati i plotë, tha Ron Fortson, drejtor dhe menaxher i përgjithshëm i operacioneve të nisjes në ULA.
"Kjo do të jetë një jastëk i fillimit të përdorimit të dyfishtë," tha Fordson kohët e fundit ndërsa drejtoi reporterët në një turne të Launch Pad 41 në Stacionin e Forcave Hapësinore Cape Canaalle. "Askush nuk e kishte bërë këtë më parë, në thelb duke filluar Atlasin dhe një linjë produktesh Vulcan krejtësisht të ndryshme në të njëjtën platformë."
Motori rus RD-180 i Rocket Atlas 5 shkon në vajguri të përzier me oksigjen të lëngshëm. Motorët binjakë të BE-4 Vulcan të Fazës së Parë të Vulcan funksionojnë ose me gaz natyror të lëngshëm ose me karburant metan, duke kërkuar që ULA të instalojë rezervuarë të rinj ruajtjeje në platformën 41.
Tre rezervuarë të ruajtjes së metanit 100,000 gallon janë të vendosura në anën veriore të jastëkut të lëshimit 41. Kompania, një ndërmarrje e përbashkët 50-50 midis Boeing dhe Lockheed Martin, gjithashtu përmirësoi sistemin e ujit të thithjes së tingullit të lëshimit, i cili lagështon tingullin intensiv të prodhuar nga jastëku i nisjes. Nisja e raketave.
Objektet e depozitimit të lëngshëm të hidrogjenit dhe oksigjenit të lëngshëm në jastëkun e lëshimit 41 u përmirësuan gjithashtu për të akomoduar fazën më të madhe të Centaur të sipërm, e cila do të fluturojë në raketën Vulcan.
Faza e sipërme e Centaur 5 Rocket e Vulcan ka një diametër prej 17.7 metra (5.4 metra), më shumë se dy herë më i gjerë se faza e sipërme e Centaur 3 në Atlas 5. Centaur 5 do të mundësohet nga dy motorë RL10C-1-1, dhe jo i njëjti motor RL10 i përdorur në shumicën e Atlasit 5s, dhe do të mbajë dy herë më shumë karburant se Centaur.
Fordson tha se ULA ka përfunduar testimin e rezervuarëve të rinj të ruajtjes së metanit dhe ka dërguar lëng kriogjenik përmes linjave të furnizimit në tokë në vendin e fillimit në PAD 41.
"Ne i mbushëm këto tanke për të mësuar në lidhje me pronat e tyre," tha Fordson. “Ne kemi karburant që rrjedh nëpër të gjitha linjat. Ne e quajmë këtë testin e rrjedhës së ftohtë. Ne kaluam nëpër të gjitha linjat deri në lidhjen me VLP, e cila është platforma e nisjes Vulcan, me raketën e nisur Vulcan. kulm. ”
Platforma e nisjes Vulcan është një jastëk i ri i nisjes celular që do të mbajë Rocket Vulcan Centaur nga objekti i integruar vertikalisht i ULA për të filluar jastëkun 41. Në fillim të këtij viti, ekuipazhet e tokës ngritën fazën thelbësore të Pathfinder Vulcan në platformë dhe rrotulluan raketën në jastëkun e nisjes për raundin e parë të testimit të tokës.
ULA ruan fazat VLP dhe Vulcan Pathfinder në Qendrën e Operacioneve Hapësinore Cape Canaavayles, ndërsa kompania përgatit raketat e saj më të reja Atlas 5 për ngritjen me SBIRS të ushtrisë Geo 5 Satelitin e Paralajmërimit të Hershëm.
Pas fillimit të suksesshëm të Atlas 5 dhe SBIRS GEO 5 të martën, ekipi Vulcan do të lëvizë raketat përsëri për të nisur Pad 41 për të vazhduar testimin e Pathfinder. ULA do të fillojë vendosjen e raketës Atlas 5 brenda VIF, e cila është planifikuar të nisë më 23 qershor për misionin STP-3 të Forcës Hapësirë.
ULA planifikon të ngarkojë karburantin në një automjet të nisjes Vulcan për herë të parë, bazuar në testet e hershme të sistemit tokësor.
"Herën tjetër kur lëshojmë VLP, ne do të fillojmë t'i bëjmë këto teste përmes automjeteve," tha Fortson.
Automjeti Vulcan Pathfinder mbërriti në Cape Canaavays në shkurt në bordin e një Rocket Ula nga objekti i kompanisë në Decatur, Alabama.
Nisja e së martës shënoi misionin e parë të Atlas 5 në më shumë se gjashtë muaj, por ULA pret që ritmi të shpejtohet këtë vit. Pas fillimit të 23 qershorit të STP-3, fillimi i ardhshëm i Atlas 5 është planifikuar për 30 korrik, i cili do të përfshijë një fluturim provë të modulit të ekuipazhit Starliner të Boeing.
"Ne kemi nevojë për të përfunduar punën në Vulcan midis lëshimeve," tha Fordson. "Ne do të fillojmë STP-3 shumë shpejt pas kësaj. Ata kanë një dritare të vogël për të punuar, provuar dhe provuar, dhe pastaj ne do të vendosim një makinë tjetër atje. "
Rocket Vulcan Pathfinder mundësohet nga objekti i provës së tokës së motorit Blue Origin, dhe testet e rezervuarit të tij do të ndihmojnë inxhinierët të përcaktojnë se si të ngarkojnë karburantin në Vulcan në ditën e fillimit.
"Ne do t'i kuptojmë të gjitha pasuritë dhe mënyrën se si ato funksionojnë dhe zhvillojnë konitat tona (koncepti i operacioneve) prej andej," tha Fordson.
ULA ka përvojë të gjerë me hidrogjen të lëngshëm ultra të ftohtë, një tjetër karburant raketash kriogjene e përdorur në familjen Delta 4 të kompanisë Rockets dhe fazat e sipërme të Centaur.
"Ata të dy ishin shumë të ftohtë," tha Fordson. “Ata kanë veti të ndryshme. Ne thjesht duam të kuptojmë se si sillet gjatë transmetimit.
"E gjithë testimi që ne po bëjmë tani është të kuptojmë plotësisht pronat e këtij gazi dhe si sillet kur e vendosim në një automjet," tha Fordson. "Kjo është me të vërtetë ajo që ne do të bëjmë gjatë disa muajve të ardhshëm."
Ndërsa sistemet tokësore të Vulcan janë të mbingarkuara, ULA po përdor lëshimet e saj operative të raketave për të provuar teknologjitë e fluturimit të automjeteve të gjeneratës së ardhshme.
Një variant i ri i motorit Rocketdyne RL10 të Aerojet në fazën e sipërme të Centaur u zbulua të martën. Versioni i fundit i motorit të hidrogjenit, i quajtur RL10C-1-1, ka përmirësuar performancën dhe është më i lehtë për t'u prodhuar, sipas ULA.
Motori RL10C-1-1 ka një hundë më të gjatë se motori i përdorur në raketat e mëparshme Atlas 5 dhe përmban një injeksion të ri të shtypur 3D, i cili bëri fluturimin e tij të parë operacional, tha Gary Harry, nënkryetari i kompanisë për çështjet e qeverisë dhe qeverisë. programet tregtare. Tha Gary Wentz. Ula.
Sipas faqes së internetit të Aerojet Rocketdyne, motori RL10C-1-1 prodhon afërsisht 1.000 paund shtesë shtesë sesa versioni i mëparshëm i motorit RL10C-1 të përdorur në raketën Atlas 5.
Më shumë se 500 motorë RL10 kanë raketa të mundshme që nga vitet 1960. Rocket Vulcan Centaur i ULA do të përdorë gjithashtu modelin e motorit RL10C-1-1, ashtu si edhe të gjitha misionet e ardhshme të Atlas 5, përveç kapsulës së ekuipazhit të Starliner të Boeing, i cili përdor fazën e sipërme unike të Centaur-it me motor binjak.
Vitin e kaluar, një përforcues i ri i ngurtë i raketave i ndërtuar nga Northrop Grumman u lançua për herë të parë në një fluturim Atlas 5. Booster i madh, i ndërtuar nga Northrop Grumman, do të përdoret në fluturimet e Misionit Vulcan dhe shumicën e Atlas 5 të ardhshëm.
Booster i ri zëvendëson Booster Strap-On Strap-On Aerojet Rocketdyne që është përdorur në lëshimet e Atlas 5 që nga viti 2003. Aerojet Rocketdyne's Solid Rocket Motors do të vazhdojë të ndezë Atlas 5 Rockets për të mbajtur misione të drejtuara në orbitë, por kjo mision i kësaj jave shënoi fluturimin e fundit të një Atlas 5 ushtarak duke përdorur një dizajn të vjetër të fillimit të automjeteve. Automjeti i nisjes Aerojet Rocketdyne është çertifikuar për të filluar astronautët.
ULA ka integruar sistemet e avionikës dhe udhëzimit të raketave të saj Atlas 5 dhe Delta 4 në një dizajn të vetëm që gjithashtu do të fluturojë në Centaur Vulcan.
Muajin tjetër, ULA planifikon të zbulojë sistemin e fundit të madh të Vulcan-si për të fluturuar së pari në Atlas 5: një panair i ngarkesës që është më e lehtë dhe më e lirë për tu prodhuar sesa tenda e mëparshme e hundës së Atlas 5.
Fairing e ngarkesës me diametër 17.7 këmbë (5.4 metra) që do të nisë muajin tjetër në misionin STP-3 duket identik me ato të përdorura në raketat e mëparshme Atlas 5.
Por panairi është produkt i një partneriteti të ri industrial midis ULA dhe kompanisë zvicerane Ruag Space, e cila më parë prodhoi të gjitha panairët e Atlasit 5 5.4 metra në një fabrikë në Zvicër. Koni më i vogël i hundës Atlas 5 i përdorur në disa misione është prodhuar në objektin e ULA në Harlingen, Texas.
ULA dhe RUAG kanë zhvilluar një linjë të re të prodhimit të ngarkesës së ngarkesës në objektet ekzistuese Atlas, Delta dhe Vulcan në Alabama.
Linja e prodhimit në Alabama përdor një proces të ri që thjeshton hapat e prodhimit të drejtë. Sipas ULA, metoda e prodhimit "jo-autoklave" mund të përdorë vetëm një furrë për të kuruar drejtimin e përbërjes së fibrave të karbonit, duke eleminuar një autoklavë me presion të lartë, i cili kufizon madhësinë e pjesëve që mund të futen brenda.
Ky ndryshim lejon që panairi i ngarkesës të ndahet në dy gjysma në vend të 18 ose më shumë pjesëve më të vogla. Kjo do të zvogëlojë numrin e fasteners, shumëzuesit dhe mundësinë e defekteve, tha Ula në një postim në blog vitin e kaluar.
Ula thotë se metoda e re e bën më të shpejtë dhe më të lirë të ndërtosh një panair të ngarkesës.
ULA planifikon të fluturojë 30 ose më shumë misione shtesë Atlas 5 para se raketa të dalë në pension dhe të transferohet në Rocket Vulcan Centaur.
Në prill, Amazon bleu nëntë fluturime Atlas 5 për të filluar fillimin e satelitëve për rrjetin e Internetit Kuiper të kompanisë. Një zëdhënës i Qendrës së Sistemeve të Hapësirës Hapësinore të Sh.B.A -së tha javën e kaluar se gjashtë misione të tjera të sigurisë kombëtare do të kërkojnë raketa Atlas 5 në vitet e ardhshme, duke mos llogaritur misionin SBIRS GEO 5 të nisur të martën.
Vitin e kaluar, Forca Hapësinore e SHBA njoftoi kontrata multibilion dollarëshe për të ofruar ngarkesa kritike të sigurisë kombëtare në Rockets Vulcan Centaur të ULA-së dhe Automjeteve të Lëshimit të Heavy 9 dhe Falcon të Hapësirës deri në vitin 2027.
Të enjten, Space News raportoi se Forca Hapësinore dhe ULA kanë rënë dakord të lëvizin misionin e parë ushtarak të caktuar në Rocket Vulcan Centaur në Rocket Atlas 5. Misioni, i quajtur USSF-51, është planifikuar të nisë në vitin 2022.
Katër astronautë që përgatiteshin të fillojnë në orbitë në bordin e ekuipazhit të ekuipazhit të Crew Dragon "Rezistencë" të kapsulës hipën në anijen e tyre në Qendrën Hapësinore Kennedy të enjten për të trajnuar për fillimin e tyre të planifikuar në Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor të Shtunën në mbrëmje, ndërsa drejtuesit e misionit po monitorojnë kushtet e motit dhe detit gjatë procesit të rimëkëmbjes. Territori përtej Oqeanit Atlantik.
Inxhinierët e Qendrës Hapësinore të NASA Kennedy të cilët do të mbikëqyrin fillimin e satelitëve të shkencës dhe sondave ndërplanetare do të jenë përgjegjës për të siguruar që gjashtë misione të mëdha të arrijnë në hapësirë në mënyrë të sigurt në pak më shumë se gjashtë muaj këtë vit, duke filluar me fillimin e ri të NOAA -s - 1 Mars, bordin vëzhgues të motit, Atlas 5 Rocket.
Një raketë kineze nisi tre satelitë eksperimentale të mbikëqyrjes ushtarake në orbitë të Premten, grupi i dytë i tillë tre-satelitor filloi në më pak se dy muaj.
Koha e postimit: Prill-28-2024