Në orën 5 të mëngjesit, në një fermë pranë portit të Narathiwat në Provincën Narathiwat, Tajlandë, një mbret i Musang u këput nga një pemë dhe filloi udhëtimin e tij prej 10,000 miljesh: pas rreth një jave, duke kaluar Singaporin, Tajlandën, Laosin dhe më në fund duke hyrë në Kinë, i gjithë udhëtimi ishte gati 10,000 li, duke u bërë një delikatesë në majë të gjuhës së kinezëve.
Dje, botimi përtej detit i gazetës People's Daily botoi artikullin “Udhëtimi prej Dhjetë Mijë Miljesh i një Duriani”, nga perspektiva e një duriani, duke dëshmuar “Një Brez, një Rrugë” nga rruga në hekurudhë, nga makina në tren dhe më pas në automobil, pajisje frigoriferike me teknologji të lartë të lidhura së bashku për logjistikë të qetë në distanca të gjata, të mesme dhe të shkurtra.
Kur hap një Musang King në Hangzhou, mishi i ëmbël lë një aromë midis buzëve dhe dhëmbëve sikur sapo të jetë këputur nga një pemë, dhe pas tij është një kompani nga Hangzhou që shet pajisje "ajri".
Gjatë tre viteve të fundit, nëpërmjet internetit, z. Aaron dhe z. Frank jo vetëm që ua kanë shitur “ajrin” e Hangzhou-t fermave të mëdha dhe të vogla në zonën e prodhimit Musang King të Azisë Juglindore, por edhe anijeve të peshkimit në Senegal dhe Nigeri në Afrikën Perëndimore, duke bashkuar një “Rrugë të Brezit dhe Rrugës” të pajisjeve të ftohjes me teknologji të lartë.
"Frigorifer" me dyer të dyfishta lejon që duriani të flejë mirë
Njëri është teknik, tjetri ka studiuar biznes të nivelit të lartë, dhe z. Aaron dhe z. Frank nga Hangzhou dhe Wenzhou janë shokë klase.
10 vjet më parë, Hangzhou Nuzhuo Technology, e themeluar nga z. Aaron, filloi nga valvulat industriale dhe filloi të futej ngadalë në industrinë e ndarjes së ajrit.
Kjo është një industri me një prag të lartë. Oksigjeni përbën 21% të ajrit që thithim çdo ditë, dhe përveç 1% të gazrave të tjerë, gati 78% është një gaz i quajtur azot.
Nëpërmjet pajisjeve të ndarjes së ajrit, oksigjeni, azoti, argoni dhe gazra të tjerë mund të ndahen nga ajri për të prodhuar gazra industrialë, të cilët përdoren gjerësisht në ushtri, hapësirë ajrore, elektronikë, automobila, ushqim, ndërtim etj. Prandaj, impiantet e mesme dhe të mëdha të ndarjes së ajrit njihen edhe si "mushkëritë e prodhimit industrial".
Në vitin 2020, epidemia e re e kurorës shpërtheu në të gjithë botën. Z. Frank, i cili po investon në një fabrikë në Indi, u kthye në Hangzhou dhe u bashkua me kompaninë e Aaron-it. Një ditë, një pyetje nga një blerës tajlandez në Stacionin Ndërkombëtar Ali tërhoqi vëmendjen e Frank-ut: nëse ishte e mundur të ofroheshin pajisje të vogla me azot të lëngshëm me specifikime më të vogla, të lehta për t'u transportuar, të lehta për t'u instaluar dhe më efektive nga ana e kostos.
Në Tajlandë, Malajzi dhe zona të tjera prodhuese të durianit, ruajtja e durianit duhet të ngrihet në temperaturë të ulët brenda 3 orëve nga pema, dhe azoti i lëngshëm është një material i rëndësishëm. Malajzia ka një impiant të posaçëm me azot të lëngshëm, por këto impiante me azot të lëngshëm u shërbejnë vetëm fermerëve të mëdhenj, dhe një pajisje e madhe mund të kushtojë lehtësisht dhjetëra milionë ose edhe qindra milionë dollarë. Shumica e fermave të vogla nuk kanë mundësi të përballojnë pajisjet e azotit të lëngshëm, kështu që ato mund t'ua shesin durianët vetëm tregtarëve të nivelit të dytë me një çmim shumë të ulët në vend, dhe madje edhe sepse nuk mund t'i asgjësojnë në kohë mbetjet e kalbura në pemishte.
Në fermën tajlandeze, stafi e futi durianin e sapo mbledhur në një makinë të vogël me azot të lëngshëm të prodhuar nga Hangzhou Nuzhuo për ta ngrirë shpejt dhe për ta ruajtur të freskët.
Në atë kohë, në botë kishte vetëm dy pajisje të vogla me azot të lëngshëm, njëra ishte Stirling në Shtetet e Bashkuara dhe tjetra ishte Instituti i Fizikës dhe Kimisë i Akademisë Kineze të Shkencave. Megjithatë, makina e vogël e azotit të lëngshëm e Stirling konsumon shumë, ndërsa Instituti i Fizikës dhe Kimisë i Akademisë Kineze të Shkencave përdoret kryesisht për kërkime shkencore.
Gjenet e entuziazmit në biznes të Wenzhou-t e bënë Frank-un të kuptonte se në botë ka vetëm disa prodhues të pajisjeve të azotit të lëngshëm të mesëm dhe të madh, dhe se mund të jetë më e lehtë për makineritë e vogla të hapin një rrugë të mbarë.
Pasi diskutoi me Aaron-in, kompania investoi menjëherë 5 milionë juanë në shpenzime kërkimore dhe zhvillimi dhe punësoi dy inxhinierë të lartë në industri për të filluar zhvillimin e pajisjeve të vogla me azot të lëngshëm të përshtatshme për fermat dhe familjet e vogla.
Klienti i parë i NuZhuo Technology erdhi nga një fermë e vogël e pasur me durian në Portin Narathiwat, Provinca Narathiwat, Tajlandë. Pasi duriani i sapovjelë sortohet dhe peshohet, pastrohet dhe sterilizohet, ai futet në një makinë me azot të lëngshëm me madhësinë e një frigoriferi me dy dyer dhe hyn në "gjendjen e gjumit". Më pas, ata udhëtuan mijëra kilometra deri në Kinë.
Shitur deri në anijet e peshkimit të Afrikës Perëndimore
Ndryshe nga dhjetëra miliona makina me azot të lëngshëm, makinat me azot të lëngshëm të Nuzhuo Technology kushtojnë vetëm dhjetëra mijëra dollarë dhe madhësia është e ngjashme me atë të një frigoriferi me dy dyer. Kultivuesit gjithashtu mund të përshtasin modelet sipas madhësisë së fermës. Për shembull, një pronë durian prej 100 akrash është e pajisur me një makinë azoti të lëngshëm 10 litra/orë. 1000 mu gjithashtu kanë nevojë për një makinë azoti të lëngshëm me madhësi 50 litra/orë.
Parashikimi i saktë dhe planimetria vendimtare e herës së parë i lejuan Frankut të shkelte në ventilimin e makinës së vogël të azotit të lëngshëm. Për të nxitur shitjet e tregtisë së jashtme, brenda 3 muajsh, ai e zgjeroi ekipin e tregtisë së jashtme nga 2 në 25 persona dhe e rriti numrin e dyqaneve të arit në Stacionin Ndërkombëtar Ali në 6; Në të njëjtën kohë, me ndihmën e mjeteve dixhitale si transmetimi i drejtpërdrejtë ndërkufitar dhe inspektimi online i fabrikës i ofruar nga platforma, ka sjellë një fluks të qëndrueshëm klientësh.
Përveç durianit, pas epidemisë, kërkesa për ushqime të ngrira është zgjeruar edhe për shumë ushqime të freskëta, siç janë gatimet e përgatitura dhe ushqimet e detit.
Kur u vendos jashtë shtetit, Frank shmangu konkurrencën e Detit të Kuq të vendeve të zhvilluara të nivelit të parë, duke u përqendruar në Rusi, Azinë Qendrore, Azinë Juglindore, Amerikën e Jugut, Afrikën dhe vende të tjera të "Një Brez, një Rrugë", dhe shiti deri në vendet e peshkimit në Afrikën Perëndimore.
«Pasi peshku të jetë kapur, ai mund të ngrihet direkt në varkë për ta ruajtur freskinë, gjë që është shumë e përshtatshme», tha Franku.
Ndryshe nga prodhuesit e tjerë të pajisjeve të azotit të lëngshëm, nuzhuo Technology jo vetëm që do të eksportojë pajisje te partnerët e "Belt and Road", por do të dërgojë edhe ekipe shërbimi inxhinierik jashtë shtetit për të shërbyer deri në kilometrin e fundit.
Kjo rrjedh nga përvoja e Lam në Mumbai të Indisë, gjatë pandemisë.
Për shkak të prapambetjes relative të kujdesit mjekësor, India dikur u bë zona më e goditur nga epidemia. Si pajisja mjekësore më urgjente, koncentratorët e oksigjenit mjekësor janë jashtë stokut në të gjithë botën. Kur kërkesa për oksigjen mjekësor u rrit ndjeshëm në vitin 2020, Nuzhuo Technology shiti më shumë se 500 koncentratorë oksigjeni mjekësor në Stacionin Ndërkombëtar Ali. Në atë kohë, për të transportuar urgjentisht një grup gjeneratorësh oksigjeni, ushtria indiane dërgoi gjithashtu një aeroplan special në Hangzhou.
Këta koncentratorë oksigjeni që kanë dalë në det kanë tërhequr pafundësisht njerëz nga vija e jetës dhe e vdekjes. Megjithatë, Frank zbuloi se gjeneratori i oksigjenit me çmim 500,000 juanë ishte shitur për 3 milionë në Indi, dhe shërbimi i tregtarëve vendas nuk mund të përballonte, dhe shumë pajisje ishin prishur dhe askush nuk interesohej për to, dhe në fund u shndërruan në një grumbull mbeturinash.
"Pasi pjesët e këmbimit të klientit shtohen nga ndërmjetësi, një aksesor mund të jetë më i shtrenjtë se një makinë, si më lejon mua të bëj mirëmbajtjen, si ta bëj mirëmbajtjen." Thashethemet gojë më gojë kanë ikur dhe tregu i së ardhmes ka ikur, tha Frank, kështu që ai është më i vendosur ta bëjë vetë kilometrin e fundit të shërbimit dhe t'u sjellë klientëve teknologjinë dhe markat kineze me çdo kusht.
Hangzhou: Qyteti me shpërndarjen më të fuqishme të ajrit në botë
Në botë njihen katër gjigantë të gazrave industrialë, përkatësisht Linde në Gjermani, Air Liquide në Francë, Praxair në Shtetet e Bashkuara (më vonë e blerë nga Linde) dhe Air Chemical Products në Shtetet e Bashkuara. Këta gjigantë përbëjnë 80% të tregut global të ndarjes së ajrit.
Megjithatë, në fushën e pajisjeve të ndarjes së ajrit, Hangzhou është qyteti më i fuqishëm në botë: prodhuesi më i madh në botë i pajisjeve të ndarjes së ajrit dhe grupi më i madh në botë i industrisë së prodhimit të pajisjeve të ndarjes së ajrit ndodhen në Hangzhou.
Një sërë të dhënash tregojnë se Kina zë 80% të tregut botëror të pajisjeve të ndarjes së ajrit, dhe Hangzhou Oxygen zë më shumë se 50% të pjesës së tregut vetëm në tregun kinez. Për shkak të kësaj, Frank bëri shaka se çmimet e durianit janë bërë gjithnjë e më të lira vitet e fundit, dhe Hangzhou ka një meritë.
Në vitin 2013, kur filloi për herë të parë biznesin e ndarjes së ajrit me azot të shkurtër, Hangzhou Nuzhuo Group synonte ta zgjeronte biznesin dhe të arrinte një shkallë si Hangzhou Oxygen. Për shembull, Hangzhou Oxygen është një pajisje ndarjeje ajri në shkallë të gjerë për përdorim industrial, dhe Hangzhou Nuzhuo Group po e bën gjithashtu këtë. Por tani më shumë energji futet në makina të vogla me azot të lëngshëm.
Kohët e fundit, Nuzhuo zhvilloi një makinë të integruar me azot të lëngshëm që kushton vetëm më shumë se 20,000 dollarë dhe u hip në një anije mallrash për në Zelandën e Re. "Këtë vit, ne po synojmë më shumë blerës individualë në Azinë Juglindore, Afrikën Perëndimore dhe Amerikën Latine", tha Aaron.
Koha e postimit: 19 tetor 2023